a me la nuova scrambler mi piace e se devo essere sincero la considero veramente l'evoluzione mentre quella della borile mi pare una scimmiottatura imbruttita...tipo la 206 derivata dalla 1100 sagomata col culo dell'elefante della pubblicità peugeot
Vedo se c'è la neve rossa di fuori... Il Kris che da ragione alla Ducati... Uno dei segni della fine del mondo, evidentemente. Più che evoluzione, per me, sono due moto completamente diverse ma col serbatoio simile. Poi magari mi sbaglio...
hahaha bella odo:- "evidentemente."...dirò la mia: il segno distintivo imprescindibile dello scrambler della ducati era la curva cromata fondamentale che sottolineava la forma della sella e la ducati l'ha fattta borile no segno che borile non ha mai capito il vero spirito scrambler della ducati la ducati di ingolstadt si. è per quello che non ho mai apprezzato pià di tanto il lavoro di borile. per me sono più belle altre scrambler di borile ma questa qui secondo me l'ha sbagliata sembra più una royal enfield che non una ducati scrambler. io lo scrambler me lo ricordo abbastanza bene e la cosa che ti saltava di più all'occhio (oltre al serbatoio cromato) era la cromatura sotto la sella e io l'ho ben impresso nella memoria perchè il mio scrambler non aveva (purtroppo o per fortuna) il serbatoio crommato e dunque sulla mia la cromatura sotto la sella era una linea ancor più fondamentale e se ci guardi nella foto che feci ala mia tanto tempo fa si nota di brutto che il carattere fondamentale dello scrambler è dato dalla linea della sella più che del serbatoio (sto pezzo te l'ho già fatto leggere 100 volte)
a me la nuova scrambler mi piace e se devo essere sincero la considero veramente l'evoluzione mentre quella della borile mi pare una scimmiottatura imbruttita...tipo la 206 derivata dalla 1100 sagomata col culo dell'elefante della pubblicità peugeot
RispondiEliminaVedo se c'è la neve rossa di fuori... Il Kris che da ragione alla Ducati... Uno dei segni della fine del mondo, evidentemente.
RispondiEliminaPiù che evoluzione, per me, sono due moto completamente diverse ma col serbatoio simile. Poi magari mi sbaglio...
hahaha bella odo:- "evidentemente."...dirò la mia: il segno distintivo imprescindibile dello scrambler della ducati era la curva cromata fondamentale che sottolineava la forma della sella e la ducati l'ha fattta borile no segno che borile non ha mai capito il vero spirito scrambler della ducati la ducati di ingolstadt si. è per quello che non ho mai apprezzato pià di tanto il lavoro di borile. per me sono più belle altre scrambler di borile ma questa qui secondo me l'ha sbagliata sembra più una royal enfield che non una ducati scrambler.
RispondiEliminaio lo scrambler me lo ricordo abbastanza bene e la cosa che ti saltava di più all'occhio (oltre al serbatoio cromato) era la cromatura sotto la sella e io l'ho ben impresso nella memoria perchè il mio scrambler non aveva (purtroppo o per fortuna) il serbatoio crommato e dunque sulla mia la cromatura sotto la sella era una linea ancor più fondamentale e se ci guardi nella foto che feci ala mia tanto tempo fa si nota di brutto che il carattere fondamentale dello scrambler è dato dalla linea della sella più che del serbatoio (sto pezzo te l'ho già fatto leggere 100 volte)
http://christianrizzi.tumblr.com/post/95898201927/71-scrambler-ducati-alla-futa-nel-95