la corsa agli armamenti...

La notizia di una nuova Panigale 1299R, accompagnata da un pannello con la foto della moto con cilindrata in evidenza, è stata data durante una convention statunitense dedicata alla rete di vendita Ducati. In questa occasione è stata premiata la concessionaria  di Portland quale miglior dealer negli USA per il secondo anno consecutivo. E così la foto dei premiati, con l'immagine della Panigale di spalle, è finita momentaneamente sulla loro pagina fb.

Possiamo dirvi che la nota Panigale 1199 rimarrà a listino, mentre la nuova versione 1299R sarà presentata a novembre al Salone di Milano diventando la punta di diamante della serie. A Eicma, come già abbiamo scritto, vedremo anche la nuova Multistrada e il fatto che sia arrivato un nuovo motore gonfiato ci spinge a credere che possa equipaggiare anche sulla Multistrada 2015, naturalmente con le dovute modifiche del caso. Il debutto dellaScrambler è invece atteso a Intermot fra un paio di settimane.

La Panigale 1299R ha fari a led, estetica ritoccata e nuovo impianto di scarico. Il motore è cresciuto di cubatura per rimediare a una “carenza” di tiro ai medi – la critica era stata fatta alla 1199 – e non solo per incrementare la potenza che, ricordiamo, è attualmente di 195 cv a 10.750 giri.

L'aumento di cilindrata non avrà, almeno al momento, effetti nella Superbike visto che il regolamento tecnico 2015 è stato chiaramente definito e darà maggiori opportunità tecniche ai motori bicilindrici rispetto al passato. Tanto che la griglia della prossima stagione vedrà un maggior numero di Ducati al via. Due anni fa, quando la Panigale stentava moltissimo in SBK, più d'uno fece presente che il rapporto di cilindrata con i motori a quattro cilindri fosse sfavorevole. Ora non è più così ma è certo che a Bologna hanno lavorato anche in ottica competizioni per il prossimo futuro.

commento dell'Oste:

ragazzi sono vecchio. questa corsa agli armamenti è completamente al di fuori del mio intendere la due ruote.

non condivido. 

produrranno un mostro da 200 cv e passa, per la semplice partecipazione ad un campionato.

ripeto: sono vecchio. 

a me, basta il mio motore 350, mi basta e mi avanza.

rimango Ducatista. 

ma dissento da questo vostro comportamento.