domenica 18 ottobre 2015

Commenti al Bar -GP Australia


gare come questa mi ricordano perchè amo questo sport....
testate come quella di IANNONE a quel fottuto gabbiano del ca@@o mi ricordano il detto latino "memento audere semper".. e io mi esalto in queste occasioni!!...
e che dire del sorpasso,... a qualcuno ancora ci brucia il culo...
che dire, un fantastico tracciato, forse più bello di Laguna Seca, non così carismatico.
devo invece accendere un cero per il Dovi.
MISSING IN ACTION 
mi spieghi come mai la Ducati di IANNONE ha una velocità pari a quella dell'Enterprise durante i salti temporali, la tua invece va come un modellino a pedali??
e Dall'Igna che fa?? abbiamo puntato tutto sul cavallo sbagliato ingegnere??

cose positive: la gara.
cose negative: la Ducati di Dovizioso.

3 commenti:

  1. Phillip Island
    Premessa: una gara così bella non riesco nemmeno a ricordarmela.
    La cosa positiva: spettacolo.
    La cosa negativa: incredibile, non ne ho.
    Gara s-t-r-e-p-i-t-o-s-a. Mai un momento di calma: Marquez che fa il gattone, Lorenzo che fa tre sorpassi all'esterno, Ducati che non fa una curva ma, la madonna, ha il motore dell'Apollo 12 sul dritto, il Chiaccherone che SENZA IL SUO CULO OSCENO E' GIU' DAL PODIO (fatti, non opinioni). Sono cose che riconciliano con lo sport (Iannone non si è piegato all'altro italiano, Marquez ha bastonato Lorenzo), con lo spettacolo (ma che circuito è?!? Meraviglioso!), insomma un inizio di Domenica come dovrebbe essere sempre.
    Aggiungerei Vignales e Suzuki, tra le altre belle cose.
    I soliti non-pervenuti (Pedrosa, Dovizioso) a conferma dei valori in campo.

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  2. ricordati sempre che sulla teoria del culo di VR, ho i diritti d'autore.....e li esigo!!

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  3. Ok, ok: te li riconosco.
    Ecco, in tema Ducati, spero che non si ripeta l'errore di favorire chi già va dimenticandosi di chi non va, perché una moto è buona nella misura in cui anche il più deficiente dei piloti può fare il suo figurone. Dell'Igna ha tutta la storia recente di Ducati, lì a dimostrarglielo. Il motore è ok ma certamente il telaio, o comunque l'equilibrio della moto, no. Come dice l'Ing. Bernardelle su moto.it, quando commentano le gare, il fatto che il qualifica avendo le gomme morbide non si riesca a stare stabilmente in prima fila è un gran brutto sintomo per Ducati. Ancora una volta, non capisco come si possano ignorare queste indicazioni basilari, evidenti e gravi. Che Dell'Igna si sia fatto "digerire" dal sistema Ducati?

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